«Мой Город. Шумерля, город (Чувашская Республика) Население шумерля на год составляет
Расположенный на берегу реки Суры, в 110 километрах от республиканского центра. Площадь населенного пункта составляет 13,3 квадратных километра.
Общие данные и исторические факты
По основной версии название города произошло от чувашского слова "Семертлех", что переводится на русский как "местность, усеянная черёмухой".
В 1916 году была построена железнодорожная станция Шумерля, которая получила свое название в честь близлежащего поселения. С развитием этого узла железной дороги "Москва-Казань" начал расти пристанционный поселок.
До лета 1924 года пристанционный населенный пункт относился к Нижегородской губернии. В это же время в Шумерле был построен деревообрабатывающий комбинат.
В 1930 году поселок получил статус рабочего, был введен в эксплуатацию завод по производству дубильного экстракта.
В конце 1930-х годов в поселке уже работали 4 средних школы. В 1937 году рабочий посёлок был преобразован в город.
В 1950-х годах в Шумерле функционировали больница, поликлиника, родильный дом, филиал Марпосадского лесного техникума.
В 1958 году дал первую продукцию новый мясокомбинат. В 1960-х годах в городе были построены здание почты, больница и городска детская библиотека. В эти же годы началась массовая газификация предприятий и жилых домов.
В 2005 году прошел реконструкцию железнодорожный вокзал города.
Промышленные предприятия города: комбинат автофургонов, завод специализированных автомобилей, швейная фабрика, кожгалантерейная фабрика, пищекомбинат "Лесной", маслозавод, хлебозавод, мясокомбинат.
Телефонный код г Шумерли - 83536. Почтовый индекс - 429120.
Климат и погода
В Шумерле преобладает умеренно-континентальный климат. Зима умеренно холодная и продолжительная. Лето короткое и тёплое.
Самый теплый месяц Июль - средняя температура +19 градусов. Самый холодный месяц Январь - средняя температура -13,4 градусов.
Среднее годовое количество осадков составляет 520 мм.
Общая численность населения Шумерли на 2018-2019 год
Данные по количеству населения получены от службы государственной статистики. График изменения численности горожан за последние 10 лет.
Общая численность жителей на 2017 год составила 29,5 тысяч человек.
Данные с графика демонстрируют постоянное падение численности населения с 34200 человек в 2007 году до 29553 человек в 2017 году.
В городе проживают следующие национальности: русские - 68%, чуваши - 24%.
На январь 2018 по числу жителей Шумерля занимала 516 место из 1114 городов РФ.
Достопримечательности
1.Мемориал в память о погибших во время ВОВ - этот памятник был установлен в честь людей погибших за родину с 1941-го по 1945-й годы.
2.Музей истории - это культурное учреждение находится на улице Ленина города Шумерля. Экспозиции музея рассказывают об истории и развитии города, быте и традициях местных жителей.
3.Городской парк - излюбленное место отдыха жителей и гостей города. В парке установлено множество каруселей, детских и спортивных площадок, качелей и удобных скамеек.
Транспорт
В Шумерле находится одноименная железнодорожная станция, соединяющая город с Сергачем, Канашем , Цивильском , Чебоксарами, Зеленодольском , Буинском.
Внутригородской транспорт состоит из автобусов и маршруток.
С автостанции города отправляются автобусы в Новочебоксарск, Нижний Новгород, Саранск, Сергач, Чебоксары, Канаш,
()
Код ОКАТО: 97413Основан: 1916
Поселок городского типа с: 1930
Город с: 1937 Город республиканского подчинения
Центр: Шумерлинский р-н Отклонение от московского времени, часы: 0
Географическая широта: 55°30"
Географическая долгота: 46°25"
Высота над уровнем моря, метров: 100
Время восхода и захода Солнца и Луны в городе Шумерля
Карта
Шумерля: фото из космоса (Google Maps)
Шумерля: фото из космоса (Microsoft Virtual Earth)
| Шумерля. Ближайшие города. Расстояния в км. по карте (в скобках по автодорогам) + направление. По гиперссылке в графе расстояние можно получить маршрут (информация любезно предоставлено сайтом АвтоТрансИнфо) |
|||
| 1 | Красные Четаи | 27 (30) | СЗ |
| 2 | Пильна (Нижегородская область) | 31 (123) | З |
| 3 | Аликово | 32 (59) | СВ |
| 4 | Порецкое | 33 (44) | Ю |
| 5 | Вурнары | 34 (54) | В |
| 6 | Ибреси | 44 (79) | ЮВ |
| 7 | Сеченово (Нижегородская область) | 45 (84) | ЮЗ |
| 8 | Уразовка (Нижегородская область) | 51 (112) | З |
| 9 | 51 (61) | С | |
| 10 | Красноармейское | 55 (82) | СВ |
| 11 | Моргауши | 56 (102) | СВ |
| 12 | 59 (130) | З | |
| 13 | Спасское (Нижегородская область) | 60 (170) | СЗ |
| 14 | 68 (86) | В | |
| 15 | Воротынец (Нижегородская область) | 70 (90) | СЗ |
| 16 | Тургенево (Республика Мордовия) | 73 (114) | Ю |
| 17 | 73 (120) | Ю | |
| 18 | 73 (96) | Ю | |
| 19 | Комсомольское | 75 (117) | В |
| 20 | Большое Игнатово (Республика Мордовия) | 75 (131) | ЮЗ |
| 21 | 78 (106) | СВ | |
| 22 | Кугеси | 79 (124) | СВ |
| 23 | Новые Лапсары | 80 () | СВ |
| 24 | Янтиково | 86 (105) | В |
| 25 | Шыгырдан | 87 () | ЮВ |
| 26 | 87 (112) | СВ | |
| 27 | Юрино (Республика Марий Эл) | 88 (163) | С |
| 28 | Батырево | 89 (140) | ЮВ |
| 29 | Большое Болдино (Нижегородская область) | 89 (159) | ЮЗ |
| 30 | Гагино (Нижегородская область) | 92 (158) | З |
Краткая характеристика
Город расположен на склонах Приволжской возвышенности, в 110 км к юго-западу от Чебоксар. Ж.д. станция. Пристань на правом берегу Суры.
Территория (кв. км): 13
Информация о городе Шумерля на русском сайте Википедии
Исторический очерк
Возник в 1916 г. как посёлок при станции Шумерля (открыта в 1918 г.). Название по расположенной вблизи от неё деревни Шумерля (чувашское Семерле из семер "бить, ломать; шуметь, бушевать").
С 20.05.1930 г. рабочий посёлок. В 1930-х гг. стал местом размещения ряда промышленных предприятий. Город Шумерля с 1937 г.
Показатели муниципального образования
| Показатель | 2001 |
| Демография | |
| Число родившихся, на 1000 населения | 6.4 |
| Число умерших, на 1000 населения | 17.6 |
| Естественный прирост (убыль), на 1000 населения | -11.2 |
| Уровень жизни населения и социальная сфера | |
| Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата, руб. | 1561.8 |
| Площадь жилищ, приходящаяся в среднем на жителя (на конец года), кв.м | 19.4 |
| Число дошкольных учреждений, шт. | 6 |
| Число детей в дошкольных учреждениях, тыс. человек | 1.1 |
| Число дневных общеобразовательных учреждений (на начало учебного года), шт. | 8 |
| Число учащихся дневных общеобразовательных учреждений, тыс. человек | 5 |
| Численность врачей, чел. | 157 |
| Численность среднего медицинского персонала, чел. | 396 |
| Число больничных учреждений, шт. | 6 |
| Число больничных коек, тыс. шт. | 0.5 |
| Число врачебных амбулаторно-поликлинических учреждений, шт. | 7 |
| Мощность врачебных амбулаторно-поликлинических учреждений, посещений в смену, тыс. шт. | 1.4 |
| Экономика, промышленность | |
| Число предприятий и организаций (на конец года), шт. | 319 |
| Строительство | |
| Объём работ выполненных по виду деятельности "Строительство" (до 2004 - объём работ, выполненных по договорам строительного подряда), млн. руб. | 36.4 |
| Ввод в действие жилых домов, тыс. кв.м общей площади | 14.4 |
| Ввод в действие жилых домов, квартир | 159 |
| Ввод в действие дошкольных учреждений, мест | 0 |
| Ввод в действие общеобразовательных учреждений, мест | 0 |
| Ввод в действие больничных учреждений, коек | 0 |
| Ввод в действие амбулаторно-поликлинических учреждений, посещений в смену | 0 |
| Транспорт | |
| Число маршрутов автобусов (во внутригородском сообщении), шт. | 5 |
| Число перевезенных за год пассажиров автобусами (во внутригородском сообщении), млн. чел. | 8.4 |
| Связь | |
| Число квартирных телефонных аппаратов городской телефонной сети общего пользования, тыс. шт. | 7.2 |
| Торговля и услуги населению | |
| Оборот розничной торговли (в фактически действовавших ценах), млн. руб. | 89.2 |
| Оборот розничной торговли (в фактически действовавших ценах), на душу населения, руб. | 2230.1 |
| Оборот общественного питания (в фактически действовавших ценах), млн. руб. | 5.5 |
| Объём платных услуг населению (в фактически действовавших ценах), млн. руб. | 36.5 |
| Объём платных услуг населению (в фактически действовавших ценах), на душу населения, руб. | 911.7 |
| Объём бытовых услуг населению (в фактически действовавших ценах), млн. руб. | 4.9 |
| Объём бытовых услуг населению (в фактически действовавших ценах), на душу населения, руб. | 122.6 |
| Инвестиции | |
| Инвестиции в основной капитал (в фактически действовавших ценах), млн. руб. | 21.3 |
| Удельный вес инвестиций в основной капитал, финансируемый за счет бюджетных средств, в общем объёме инвестиций, % | 7.7 |
Источники данных:
- Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации: статистический сборник. Госкомстат России. - М:, 2003.
Экономика
АО "Комбинат автофургонов" (построен в 1931). Заводы: специальных автомобилей (1928), химический (1930).
Предприятия деревообрабатывающей и пищевой промышленности.
Шумерля - центр сельскохозяйственного района.
Основные предприятия
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ОАО "Комбинат автофургонов"429120, Чувашская Республика - Чувашия, г. Шумерля, ул. Ленина, 21а
Предлагает: автофургоны, мебель
ОАО "Шумерлинский завод спецавтомобилей"
429000, Чувашская Республика - Чувашия, г. Шумерля, ул. Щербакова, 60
Предлагает:
автомобили специального назначения, кузова-фургоны, военная техника
Среди шумных дубрав и сосновых боров, на берегу третьего по величине притока Волги расположился небольшой и красивый город Шумерля. Сура в этих местах судоходна: ниже по течению находится чувашский город Ядрин, выше — Алатырь. Когда-то здесь пролегал хлебный путь, позднее река стала сплавной. Лес сгоняли с лесосек из глубин Присурья по притокам особенно близкой к Шумерле р. Кира, порою сплошь забитой молевым лесом. Славилась Сура и рыбой, более всего — стерлядью.
Прокладка железной дороги Арзамас — Канаш велась в трудные для России годы первой мировой войны, а дорога спрямляла путь из Москвы к Казани и далее на промышленный Урал. Так в лесах, окружающих Суру, появился неподалеку от ее правого берега маленький пристанционный поселок Шумерля. В 1920 г. было в поселке 500 жителей.
В конце 1920-х гг. началось строительство крупного завода по производству дубильного экстракта, получившего название «Большевик». Для обеспечения стройки рабочей силой к ней прикрепили ряд районов Чувашии, и в 1930 г. завод дал первую продукцию. Бывшие крестьяне стали рабочими. Пристанционный поселок вырос, в нем появились коммунальные службы, учреждения
здравоохранения, образования, культуры. Следующей стройкой стал деревообрабатывающий комбинат, который начал оформляться еще при создании дубильно-экстрактного производства и расширении поселка. В 1937 г. поселок преобразовали в город. В нем уже насчитывалось почти 15 тыс. жителей. Одновременно шел процесс формирования национальных кадров. К 1940 г. в Шумерле они составляли 40% квалифицированных специалистов.
В 1937 году была принята в эксплуатацию неполная средняя школа №3. К началу 1939 - 1940 учебных годов в городе работало 4 школы - это школы №1, 2, 3 и 4 (п. Палан). В военное время все Шумерлинские предприятия срочно перестраиваются на выпуск оборонной продукции.
В годы Великой Отечественной войны деревообрабатывающий комбинат освоил изготовление деревянных частей самолетов. В 1943 г. здесь началось строительство завода комбайновых деталей. Оно завершилось в победном 1945 г. Энергетику города обеспечивало Шумерлинское торфрпредприятие.
Сразу же после войны нужно было налаживать жизнь людей. В Шумерле на базе деревообрабатывающего комбината был создан мебельный комбинат. К концу 1950-х гг. число жителей города выросло вдвое против довоенного. Одновременно развивается промышленность молодого города. Здесь строится комбинат автофургонов, затем завод спецавтомобилей, фабрика по производству пианино. Строительство предприятий города, жилых домов и учреждений обеспечивает кирпичный завод.
К концу 1950 года в городе уже есть баня, сеть парикмахерских. По медицинскому обслуживанию населения - имеется больница, инфекционное отделение, родильный дом, поликлиника и железнодорожная амбулатория. Из культурно-просветительных учреждений в городе работают два клуба - комбината и завода «Большевик». Отстроено новое здание РДК, два стадиона. Имеется радиостанция. Из дошкольных учреждений работают 6 детских садов и городские ясли. В летнее время - пионерский лагерь.
За 1951 - 1953 годы построена центральная площадь, благоустроен и открыт городской парк, введено в действие 3 магазина.
За 1957 - 1958 годы большие работы проведены по реконструкции ряда предприятий города - мебельного комбината, завода дубильных экстрактов. В черте города работают 5 школ, готовятся к сдаче музыкальная школа и кинотеатр «Дружба». Начал работу вечерний техникум-филиал Марпосадского лесного техникума.
Получила развитие в городе и легкая промышленность. Построена кожгалантерейная фабрика, филиал Чувашского швейного производственного объединения «Рассвет», фабрика спортивной одежды. Естественным продолжением и развитием работы краснодеревщиков и традиций народного творчества стало создание в Шумерле цеха художественной резьбы по дереву. С деревом же связано и развитие профессионального образования в Шумерле. Здесь работал филиал Семеновского (г. Семенов Нижегородской области) техникума механической обработки древесины.
Вместе с тем в Шумерле, ставшей районным центром, возникают и предприятия по переработке продукции сельского хозяйства: маслозавод, мясокомбинат, птицекомбинат.
В 1959 году приняты в эксплуатацию новое здание инфекционного отделения районной больницы, гостиница, школа-интернат, Дом пионеров. Начаты буровые работы по изысканию воды для городского водопровода.
В 1963 году строятся новое здание почты, городская больница при мебельном комбинате. Открыта городская детская библиотека.
Стала Шумерля и транспортным узлом. К железнодорожной станции добавилась пристань, а затем рядом с городом прошла автодорожная магистраль Нижний Новгород-Ульяновск.
К 1965 году город Шумерля располагает всеми видами транспортной связи - железнодорожной, автомобильной, водной по реке Суре и воздушной. Положено начало газификации городских предприятий и квартир горожан. Начато строительство телевизионного ретранслятора.
Насыщенная большими событиями биография города знаменовала качественно новый этап развития его экономики и культуры. Заметно менялся сам облик Шумерли.
В 2005 году был реконструирован старый железнодорожный вокзал.
Связь молодого города с лесом ощущается и на его улицах. Со стороны Суры леса вплотную подходят к городу, отдельные великолепные группы сосен поднимаются между домами. Сохранилось и много зданий старой постройки, одноэтажных, деревянных. Новые кирпичные здания перемежаются со старыми и частицами леса, создавая неповторимый облик Шумерли.
Шумерля сегодня - это молодой развивающийся город. И чтобы не говорили скептики по поводу его провинциальной неперспективности - у города есть будущее, которое строится каждый день красивыми людьми, с гордостью носящими общее для всех имя «Шумерлинец».
Среди шумных дубрав и сосновых боров, на берегу третьего по величине притока Волги расположился небольшой и красивый город Шумерля. Самые старые поселения вблизи города - деревня Шумерля, давшая название сначала железнодорожной станции, поселку, а затем и городу, и деревня Мыслец.
Город расположен в нескольких километрах от реки Суры, третьего после Камы и Оки притока Волги. Северные окраины Шумерли расчленяют неглубокие овраги, на юге, за железной дорогой, с запада на восток тянется высокая гряда, носящая название Венец - в древние времена была она берегом Суры. К югу от Венца - заболоченная низина, рассеченная речками Мыслец и Шумерлинка. В низине много озер и сурских стариц, заполняемых весной полой водой Суры. Болотистыми были когда-то и те места, где ныне расположены комбинат автофургонов, химический завод и завод спецавтомобилей. Леса к западу от города, пойма реки Суры у разъезда Кумашка являются государственными охотничьими заказниками.
Сура в этих местах судоходна: ниже по течению находится чувашский город Ядрин, выше - Алатырь. Когда-то здесь пролегал хлебный путь, позднее река стала сплавной. Лес сгоняли с лесосек из глубин Присурья по притокам особенно близкой к Шумерле р. Кира, порою сплошь забитой молевым лесом. Славилась Сура и рыбой, более всего - стерлядью.
Прокладка железной дороги Арзамас - Канаш велась в трудные для России годы первой мировой войны, а дорога спрямляла путь из Москвы к Казани и далее на промышленный Урал. Так в лесах, окружающих Суру, появился неподалеку от ее правого берега маленький пристанционный поселок Шумерля.
С вводом в строй железнодорожной линии центром притяжения для жителей пристанционного поселка и деревни Шумерля стал перрон железнодорожного вокзала. Сюда в праздники, и вообще в свободное время, особенно по вечерам, стекалось почти все немногочисленное их население. В пристанционном сквере, на «пятачке», проходили в дни революционных праздников митинги шумерлинцев. Однако в начале 20-х годов поселок Шумерля представлял собой всего лишь горстку деревянных домов, расположенных на одной единственной Вокзальной улице. Она тянулась вдоль железной дороги от, того места, где ныне стоит завод спецавтомобилей, до территории, занятой теперь хлебоприемным пунктом. К улице Вокзальной примыкала первая шумерлинская пекарн (частновладельческая), кото¬рая возникла еще в период строительства железной дороги.
В 1920 г. было в поселке 500 жителей. В первое время в поселке не было школ. Детям приходилось либо заниматься у частных лиц, либо ходить в деревню Шумерля. Старожилы вспоминают, что они учились в землянке, расположенной близ железнодорожного полотна напротив нынешнего комби¬ната спецавтофургонов. Занималась с ними частная учительница - жена дорожного мастера.
Осенью 1921 года Управление Московско-Казанской железной дороги открыло на станции Шумерля начальную школу. Школьного здания еще не было. Ученики первого класса занимались в здании вокзала, другие классы - в клубе железнодорожного лесного комитета.
Потом под школу приспособили здание бывшей частной пекарни, расположенной за железной дорогой, напротив нынешнего завода спецавтомобилей. Учителями в первой школе железнодорожного поселка в разное время работали А.Г. Шимляев, А. С. Чернова, Н. М. Макаров, В. И, Новикова, М. С. Афанасьева, А. П. Кочетков. Вообще учителя часто менялись.
На Вокзальной улице были сосредоточены и все торговые точки тех лет - магазин «Желескома», магазин Ходарского сельпо, частные лавки.
По мере расширения станционного поселка появились и другие улицы. В первые годы они были безымянными и назывались первой, второй, третьей и т. д. линиями. Ныне это улицы Карла Маркса, Щербакова, Интернациональная и другие. Росту Шумерли как поселка, а потом и города, способствовали определенные экономические предпосылки, а также особенности географического положения. Наличие больших лесных массивов, железной дороги и близость сплавной реки дали толчок строительству первых ее промышленных предприятий. Одним из них, правда, поначалу весьма малосильным стал «Желеском», который вел заготовку дров, шпал и других лесных материалов для нужд железнодорожного транспорта.
В конце 1920-х гг. началось строительство крупного завода по производству дубильного экстракта, получившего название «Большевик». Для обеспечения стройки рабочей силой к ней прикрепили ряд районов Чувашии, и в 1930 г. завод дал первую продукцию. Бывшие крестьяне стали рабочими. Пристанционный поселок вырос, в нем появились коммунальные службы, учреждения здравоохранения, образования, культуры. Следующей стройкой стал деревообрабатывающий комбинат, который начал оформляться еще при создании дубильно-экстрактного производства и расширении поселка. В конце 1924 г. в поселке был построен клуб. В клубе стал действовать драмкружок, была смонтирована первая станционная киноустановка.
В 1926 г. в районе станции Шумерля было организовано лесопромысловое товарищество «Труженик». Артель стала выпускать пиломатериалы. В 1928 г. от движка этой артели зажглись в поселке первые электрические лампочки.
Лесопромысловая артель «Труженик» со временем стала базой завода «Комбайндеталь», позднее преобразованного в деревообделочный, затем - в машиностроительный завод. Ныне это крупное современное предприятие - Шумерлинский завод спецавтомобилей.
В годы довоенных пятилеток в Шумерле возникли такие предприятия, как лесобондарный и лесотарный заводы, пекарня Наркомторга ЧАССР, гортоп, промысловая артель «Красный Октябрь». Были пущены в эксплуатацию квасной и кирпичный заводы. В 1935 г. вступила в строй типография, и в Шумерле стала печататься районная газета.
В годы первых пятилеток многое было сделано по удовлетворению культурных и бытовых запросов трудящихся. Большое внимание было обращено на жилищное строительство. Строились в то время в основном небольшие двухэтажные деревянные дома. В те годы в городе не было ни благоустроенных дорог, ни тротуаров, ни уличного освещения. По-настоящему проезжим считался только тракт на Ядрин, остальные же дороги были труднопроходимыми.
Развивалась торговля. В 1935 г. в поселке было 10 лавок и 12 ларьков. Работали три столовых: завода дубильных экстрактов, деревообрабатывающего комбината и леспромхоза. Имелись три пекарни кустарного типа.
В 1930 г. в поселке была открыта семилетняя школа, которая называлась тогда ФЗС - фабрично-заводская семилетка. Первым директором ФЗС был Иванов В.Н. Через год школа перешла в двухэтажное здание жилого поселка мебельщиков по ул. МОПР, а в 1932 г. осенью переместилась во вновь построенное школьное двухэтажное деревянное здание. В 1937 г. вступило в строй здание средней школы № 3, в 1940 г. было построено здание, в котором располагается ныне школа № 1.
В 30-х годах появился клуб «Большевик» - завода дубильных экстрактов. Лишь в 1939 г. было сдано в эксплуатацию здание ныне существующего клуба «Восход». В клубах работали кружки художественной самодеятельности, были духовые оркестры.
Первая амбулатория в Шумерле открылась в 1930 г. на территории деревообрабатывающего комбината. Врачом работала П.И. Ильина.
В 1937 г. поселок преобразовали в город. В нем уже насчитывалось почти 15 тыс. жителей. Одновременно шел процесс формирования национальных кадров. К 1940 г. в Шумерле они составляли 40% квалифицированных специалистов.
В годы Великой Отечественной войны деревообрабатывающий комбинат освоил изготовление деревянных частей самолетов. В 1943 г. здесь началось строительство завода комбайновых деталей. Оно завершилось в победном 1945 г. энергетику города обеспечивало Шумерлинское торфрпредприятие.
Дома по ул. Сталина (ныне ул. Ленина) Дома по ул. Щербакова (50-е годы XX в.) Сразу же после войны нужно было налаживать жизнь людей. В Шумерле на базе деревообрабатывающего был создан мебельный комбинат. К концу 1950-х гг. число жителей города выросло вдвое против довоенного (31 тыс. чел.). В 1962 г. Шумерля стала городом республиканского подчинения. Одновременно развивается промышленность молодого города. Здесь строится комбинат автофургонов, затем завод спецавтомобилей, фабрика по производству пианино. Строительство предприятий города, жилых домов и учреждений обеспечивает кирпичный завод. Получила развитие в городе и легкая промышленность. Построена кожгалантерейная фабрика, филиал Чувашского швейного производственного объединения «Рассвет», фабрика спортивной одежды. Естественным продолжением и развитием работы краснодеревщиков и традиций народного творчества стало создание в Шумерле цеха художественной резьбы по дереву. С деревом же связано и развитие профессионального образования в Шумерле. Здесь работает филиал Семеновского (г. Семенов Нижегородской области) техникума механической обработки древесины.
Вместе с тем в Шумерле, ставшей районным центром, возникают и предприятия по переработке продукции сельского хозяйства: маслозавод, мясокомбинат, птицекомбинат. Стала Шумерля и транспортным узлом. К железнодорожной станции добавилась пристань, а затем рядом с городом прошла автодорожная магистраль Нижний Новгород–Ульяновск.
Связь молодого города с лесом ощущается и на его улицах. Со стороны Суры леса вплотную подходят к городу, отдельные великолепные группы сосен поднимаются между домами. Сохранилось и много зданий старой постройки, одноэтажных, деревянных. Новые кирпичные здания перемежаются со старыми и частицами леса, создавая неповторимый облик Шумерли.
Территория Шумерли составляет 13,3 кв. км. Город находится в 110 км от столицы Чувашии.
Шумерля сегодня - это молодой развивающийся город. И чтобы не говорили скептики по поводу его провинциальной неперспективности - у города есть будущее, которое строится каждый день красивыми людьми, с гордостью носящими общее для всех имя «Шумерлинец».
